JR北海道、運賃値上げ検討 国に財政支援を求める方針

2018/06/14(木) 10:55:37.94
JR北海道、

 JR北海道の島田修社長は6月13日の会見で、厳しい経営が続く赤字路線の維持などのため、運賃の値上げを検討していることを明らかにしました。

 JR北海道 島田修社長:「運賃改定も選択肢から外せない」「莫大な路線を維持するためにも、運賃改定をお願いしていかなければならない」

 JR北海道の島田社長はこのように述べ、運賃の値上げを検討していることを、13日改めて明らかにしました。

 島田社長は、値上げによる増収を赤字路線の維持に充てる可能性があると話しましたが、値上げ幅や時期については、明らかにしませんでした。

 これに先立ち、JR北海道は12日、東京都内で開かれた自民党のJR北海道対策プロジェクトチームの会合でも、値上げの検討を説明し理解を求めました。

 このほか、2030年の北海道新幹線札幌延伸までの期間、国などに財政支援を求めるほか、経営再建に向けたさらなる路線見直しの可能性も示したということです。

UHB 北海道文化放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180613-00000006-hokkaibunv-hok

159名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:47:45.69
一度潰したほうがいいと思うんだが。
黒字化できる事業と路線で新会社設立。残りは廃線&関係者総解雇。
癌路線ははっきりしてるだろうし、そっちのほうが早いだろ。
160名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:48:50.55
>>157
それに対応するのがエスタだけど、閑古鳥すぎてさぁ。
161名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:49:49.08
>>160
駅の中に作らないからじゃない?
162名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:49:49.89
>>159
JR北海道には黒字化できる路線がない
163名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:50:24.08
札幌ー新千歳間を大幅値上げして、例の球場駅やら引き込み線なんてのを作ったら背任ってか、詐欺行為だなw
164名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:50:37.09
民営化30年で、早くも根を上げてて草
165名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:50:58.34
北海道のためにフリーゲージトレインの開発は継続すべき。ついでに左右の高低差も吸収しちゃうくらいの化け物級を頼む。
166名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:51:43.17
>>162
そうか仕方ないな。
札幌の地下鉄利用者も地下鉄だけで完結してそうだし、では鉄道関係者と地域は皆殺しでよかろう。
167名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:52:08.06
>>137
分かっていただろ。
「じゃあ、北海道は鉄道なしで」なんて出来るかよ。
168名無しさん@1周年2018/06/14(木) 12:54:55.47
先日の報道でJR北海道の子会社社員が横領していましたが、その弁済が完済するまで、公的資金や値上がりは、許せません
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