双方の操縦責任者を書類送検へ

2018/03/15(木) 07:59:55.74
 双方の操縦

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180315/k10011365451000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_020

3月15日 4時27分
去年、静岡県沖で、アメリカ海軍のイージス艦と民間のコンテナ船が衝突し、7人が死亡した事故で、海上保安庁は、双方の船の操縦に不十分な点があったとして、それぞれの操縦の責任者を15日、書類送検する方針です。イージス艦側については、直接の聞き取りが実現しなかったことなどから、責任者を特定できなかったということです。

去年6月、静岡県の伊豆半島沖で、アメリカ海軍のイージス艦とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突し、イージス艦の乗組員7人が死亡しました。

海上保安庁によりますと、当時2隻は、そのまま進めば、針路が交差する位置関係にあり、相手を右に見るイージス艦に衝突を回避する義務がありましたが、イージス艦は、その動作を怠っていたということです。

一方、コンテナ船にも、直前の対応に不十分な点があったということで、海上保安庁は、双方の船の操縦責任者を業務上過失致死傷などの疑いで、15日、書類送検する方針です。

海上保安庁は、アメリカ海軍に捜査への協力を求めましたが、提出された報告書に関係者の名前などが記されていなかったうえ、乗組員の直接の聞き取りも実現しなかったため、イージス艦側の責任者は、特定できなかったということです。

今回は、公務中の事故のため、日米地位協定で、アメリカ側に第1次裁判権があるとされるケースで、アメリカ海軍が軍法会議に向けた手続きを進めています。

2名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:01:13.71
エゴサ
【スベリ芸人】たむけんを語ろう!!!
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/geinin/1501263542/l50
3名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:03:03.02
オバマが軍事費を削り、トランプが任務を増やし、オーバーワークで米兵が死亡
4名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:03:17.47
この国て軍の地位て無茶苦茶引くいよね
5名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:03:32.69
>提出された報告書に関係者の名前などが記されていなかったうえ
>乗組員の直接の聞き取りも実現しなかった

治外法権がまだあるのか
6名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:04:35.94
ジャップを信用していないという証左

やはりジャップは敵
7名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:07:25.78
相手の過失で相手の責任者がわからんから日本側だけ処罰か
日本側が死んでたとしても同じことになるんだろうな明治政府は是正に動いたものだが
8名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:14:03.02
>>6
信用するとかしないとかじゃなくて、そういう協定が結ばれてるんだよ。
国同士の決まり事は守らないとね。
9名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:14:15.23
まったく
http://9ch.net/1c
10名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:21:27.76
自浄能力の無い在日軍隊は日本から出ていけ
11名無しさん@1周年2018/03/15(木) 08:24:25.32
>>8
気持ち悪いバカだな。
日本を信用してないから、不平等な協定を結んでるんだろうが。
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