赤字31路線を一斉廃止へ バス会社(両備グループ)、規制緩和で国に抗議 異例の「実力行使」に踏み切る

2018/02/09(金) 00:45:52.83
赤字31路線

廃止方針が示された岡電バスの路線バス=8日午後6時20分、岡山市のJR岡山駅前
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180208004943_comm.jpg

岡山県を中心にバス事業などを営む両備グループは8日、傘下2社の78路線のうち赤字31路線を一斉に廃止すると、国土交通省に届け出たと発表した。割安運賃を売り物にする他社が、両備の数少ない黒字路線への参入を計画。国も認める見通しとなったのに抗議する、異例の「実力行使」に踏み切った。地域住民の足への影響が懸念される。

 2002年の道路運送法改正で、路線ごとの乗客数に応じ、国がバス事業者の数を制限する需給調整は廃止された。小嶋光信・両備グループ代表は8日の会見で「法制度を抜本的に改めない限り、どこの地方でも同様の問題が起きる。泣き寝入りはできない」とし、国や関係自治体、住民らを交え、問題解決に向けた協議の場の設置を訴えた。

 今回の廃止路線は延べ113・8キロで、2社の営業距離の22%。岡山、倉敷、玉野、瀬戸内の4市にまたがる。1日の平均乗客数は計約5600人。20路線が今年9月30日に、11路線は来年3月31日をそれぞれ廃止予定日としている。

 両備によると、岡山市中心部で運賃100円均一の循環バスを走らせている八晃(はっこう)運輸(同市)が昨春、両備の基幹路線である「西大寺線」への参入を国に申請した。運賃は両備より30〜55%安い設定だという。

 両備側は「過当競争が起きる」…残り:845文字/全文:1375文字

2018年2月8日20時12分
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https://www.asahi.com/articles/ASL285SDXL28PTIL02B.html

952名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:58:05.07
大局的に見たら過疎地域から都市部への管理地域コンパクト化は日本には必須だからな。
嫌なら税金払え。
953名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:58:10.27
1日上下8本しか走ってないバス路線に住んでるんだが、最低限のセーフティーラインとして動かす為に運用するには税金でやるしかないだろ。
954名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:58:27.00
>>4
あーそれで両備キレてるんだな
マスコミも触れてやりゃいいのにな
955名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:58:30.35
>>948
来るだろうな。
民進党が財源も考えずに無責任に叩くところまでがデフォ
956名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:58:48.40
>>941
じゃあ関係無いから引っ込んでろと言いたいわ
957名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:59:01.04
>>69
地方交付税。
958名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:59:10.07
>>146
がんばれ
959名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:59:28.44
>>956
全員引っ込んだら話題にすらならないで淡々と廃線進むだけだがいいか?
960名無しさん@1周年2018/02/09(金) 07:59:34.17
>>934
それは行政に押し付けてるって言うんだよw
因みに自助より公助(行政)の方が負担が大きくなっていくんだよ。
961名無しさん@1周年2018/02/09(金) 08:00:20.10
>>932
みんな貧乏になったから自分の事で精一杯だからね
服がユニクロとか寿司が回転寿司とか家族葬とか
ライフスタイルの変化とか言ってるけど払える金が無くなったのが現実
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