西濃運輸 ドライバー不足対策でダブル連結トラック導入へ

2018/01/16(火) 17:44:14.98
西濃運輸 ド

1月16日 16時43分

岐阜県大垣市に本社を置く運送大手の西濃運輸は、ドライバーの人手不足の対策として、一部の定期便により多くの荷物を一度に運べる「ダブル連結トラック」を導入することになりました。
ダブル連結トラックは、大型トラックの後ろにトレーラーを連結し、より多くの貨物を運べるようにした車両で、全長21メートルまでは公道で走ることができます。

関係者によりますと、西濃運輸が導入するのは、長さがおよそ12メートルのトラックと、およそ6メートルのトレーラーをつなげた全長およそ19メートルのダブル連結トラックです。

ことしの3月までに2台を導入して、大垣市と静岡市を結ぶ便に導入し、会社では、人手不足に対応するとともにドライバーの労働時間の削減にもつなげたい考えです。

運送業界ではヤマト運輸と福山通運が全長25メートルのダブル連結トラックの導入に向けた実証実験を行うなど、このところダブル連結トラックへの注目が集まっていて、深刻化する人手不足の中で今後普及が進むことも予想されます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180116/k10011290891000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_008

292名無しさん@1周年2018/01/17(水) 09:49:29.27
>>291
じゃあ線路引いた方が安全じゃね?
293名無しさん@1周年2018/01/17(水) 09:50:38.93
>>1
コンボイ走らせようぜ
294名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:02:24.55
>>291
トロリーなんて整備出来る人がほとんどいないんじゃないか?
295名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:26:21.85
軽自動車のオートマしか運転できない運転音痴の俺からすると
こんなトラックで事故起こさず運転できる人は天才だよ 
296名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:27:47.41
コストがどれくらい上がるか知らんけど、貨物列車なら、運転手一人で たくさん運べるぞw
在来線あんまりめくるな
297名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:33:40.70
兄が西濃のドライバー何だが、事故を起こさないか本当に心配
そしてここまで人手不足なのに、兄を年収200万ソコソコでコキ使う西濃に本当に驚く
298名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:34:06.30
西濃の運転手の丸坊主率は異常
299名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:38:39.58
西濃って、自社のトラックの観音扉が独自の方法でトラックの箱に添って固定できるから
他の路線屋と違って積み卸しトラックの駐車スペースが狭いんだよね。
冷凍車・冷凍ウイング車で行くと結構難儀する。
300名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:41:23.79
>>269
家電ならプルルルって鳴るだろ
301名無しさん@1周年2018/01/17(水) 10:42:18.51
大型持ってるけど運転できる自信がない
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