電気自動車の普及、ノルウェー快走 背景に手厚い優遇策

2017/12/07(木) 05:56:39.43
電気自動車の

電気自動車の普及、ノルウェー快走 背景に手厚い優遇策
朝日新聞:2017年12月7日04時01分
http://www.asahi.com/articles/ASKD65QMWKD6ULFA020.html

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171206002715_comm.jpg
フェリーに乗り込む乗用車。政府の支援策で電気自動車だけは無料だ=ノルウェー西部スタバンゲル、寺西和男撮影
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171206002712_comm.jpg


 二酸化炭素(CO2)排出削減を目標に、グローバル規模で加速する自動車の「脱ガソリン・ディーゼル車」の動きで、北欧のノルウェーが先頭を快走している。
手厚い優遇策で電気自動車(EV)の普及率をぐんぐん高め、国内販売の新車を「ゼロ排出車」100%にする目標年は、英国やフランスより15年も早い2025年に設定。
ただ不安も見え隠れしている。

 オスロにある独フォルクスワーゲン(VW)の販売店。店頭に主力車ゴルフのEVが並んでいた。
「今年販売した車の半分以上がEV。多くの人が店に来る前にEV購入を決めてきます」と、ホーコン・フェリゲスタッド店長(40)。

 理由は単純だ。EVを買った方が得だからだ。

 政府はEVなら、消費税にあた…

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952名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:56:35.94
>>864
汚れは掃除する人がいない電車と同程度では
953名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:56:45.01
>>944
トヨタの求めた性能(演算性能)は次期ユニットでもうクリアされてる。さてさて
954名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:56:45.06
>>882
これだよなー

暖房どうする気だろう
955名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:57:01.96
世界的な需要がなくなってるから
車も10年で買い換えてもらわないと
956名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:57:56.99
地熱発電の地熱資源量

日本は世界3位  資源大国なのに経産省が隠してる
957名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:58:06.39
>>954
根本的な所の話だけど
あくまで普及は都市部の話だから

ノルウェーにだって都市はあるから
958名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:58:12.35
>>943
地熱は需要地から遠いのが難点なんだが
規制緩和後入札ゼロ
送電コストがネックで参入業者無しなのが現状
959名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:58:13.63
>>933
実際大型バスでドラム缶2本分の燃料が入っちゃうわけで排気量×rpmをすれば大体の空気汚染する分量がわかる
960名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:58:19.34
>>955
>車も10年で買い換えてもらわないと

ところが電気自動車になると耐用距離がガソリン車の3倍強になっちゃうというジレンマw
961名無しさん@1周年2017/12/07(木) 09:58:27.45
>>952
バスと同じ。車載カメラで汚れ検知すりゃ提携スタンドででもさっと掃除するようにとか、いくらでもできるっしょ